{"id":831,"date":"2015-12-30T13:38:13","date_gmt":"2015-12-30T12:38:13","guid":{"rendered":"http:\/\/lucidstudio.de\/?page_id=831"},"modified":"2015-12-30T14:21:22","modified_gmt":"2015-12-30T13:21:22","slug":"verkehrsberuhigung-auf-dem-duisburger-opernplatz","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/lucidstudio.de\/?page_id=831","title":{"rendered":"Verkehrsberuhigung Duisburger Opernplatz"},"content":{"rendered":"

\"Opernplatz<\/a>
\nGeht doch! Verkehrsberuhigter Bereich Opernplatz Duisburg: Fu\u00dfverkehrsvortritt mit bislang h\u00f6chster Kfz-Dichte (18.000 Kfz\/Tag) und Schritttempo. (Foto & Fachvortrag: imove<\/a>)<\/p>\n

[…]In Duisburg \u00fcberfahren die Fahrzeuge kanalisiert einen Platz, wobei die Fahrgassen durch einen Belagwechsel und eine kleine H\u00f6hendifferenz ausgebildet werden, nicht durch Poller und Gitter wie in Br\u00fchl. Das Duisburger Projekt wurde in mobilogisch! 3\/2008 bereits unter dem Namen der zuf\u00fchrenden \u201eLandfermannstra\u00dfe\u201c beschrieben. Auch auf dem Duisburger Platz hat der Fu\u00dfverkehr Vorrang vor den Fahrzeugen, was sich nun nach \u00fcber zwei Betriebsjahren sehr gut eingespielt hat: Die meisten Kfz \u00fcberschreiten die zul\u00e4ssige Schrittgeschwindigkeit nur wenig und praktizieren ihre Wartepflicht vorbildlich. Das Geschwindigkeitsniveau ist gegen\u00fcber der Anfangszeit stark abgesunken. Die Gew\u00f6hnung f\u00fchrte hier nicht zu einer Abstumpfung, sondern zu einer Sensibilisierung der Fahrer\/innen. Durch den geplanten Wegfall einer ca. 100 m nachgelagerten Lichstsignalanlage sind weitere Verlangsamungen des Kfz-Verkehrs zu erwarten. Das sehr friedliche und ruhige Verkehrsgeschehen tags\u00fcber beeindruckte die Exkursionsteilnehmer\/ innen sehr. Das Projekt ist die fu\u00dfg\u00e4ngerfreundlichste Landesstra\u00dfe Deutschlands.<\/p>\n

Die theoretische Zul\u00e4ssigkeit von Spielen auf der ganzen Mischfl\u00e4che ist praktisch kein Problem, weil weder Kinder noch Erwachsene dort spielen. Ausnahme: Durch Aufrufe zum Fu\u00dfballspielen auf dem Opernplatz wollten einige Lokalpolitiker den Verkehrsberuhigten Bereich in den ersten Wochen verunglimpfen. Auch einigen Verkehrsjuristen ist das sehr erfolgreiche Modell der Anwendung des Verkehrszeichens 325 \u201eVerkehrsberuhigter Bereich\u201c ein Dorn im Auge: Obwohl die Anordnung im Einklang mit der damals geltenden Fassung der Verwaltungsvorschriften zur StVO (VwV-StVO) erfolgte, wollen sie das Projekt juristisch beenden, weil die VwV-StVO seit September 2009 eine Einsatzbegrenzung vorgibt, die fachlich und empirisch ungerechtfertigt ist: Auf Stra\u00dfen und Bereiche mit \u201esehr geringem Verkehr\u201c. Die Kfz-Menge beim Duisburger Projekt liegt bei ca. 13.000 Kfz \u2013 wie in Hennef und Bohmte. 2010 entstanden in Duisburg 5 neue Verkehrsberuhigte Bereiche \u00e4hnlicher Ausrichtung, \u00fcber die hier gelegentlich berichtet wird.<\/p>\n

Quelle: Strassen f\u00fcr Alle<\/a><\/p>\n

Aktuelle Verkehrsberuhigungskonzepte: imove<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Geht doch! Verkehrsberuhigter Bereich Opernplatz Duisburg: Fu\u00dfverkehrsvortritt mit bislang h\u00f6chster Kfz-Dichte (18.000 Kfz\/Tag) und Schritttempo. (Foto & Fachvortrag: imove) […]In Duisburg \u00fcberfahren die Fahrzeuge kanalisiert einen Platz, wobei die Fahrgassen durch einen Belagwechsel und eine kleine H\u00f6hendifferenz ausgebildet werden, nicht durch Poller und Gitter wie in Br\u00fchl. Das Duisburger Projekt wurde in mobilogisch! 3\/2008 bereits unter dem Namen der zuf\u00fchrenden \u201eLandfermannstra\u00dfe\u201c beschrieben. Auch auf dem Duisburger Platz hat der Fu\u00dfverkehr Vorrang vor den Fahrzeugen, was sich nun nach \u00fcber zwei Betriebsjahren sehr gut eingespielt hat: Die meisten Kfz \u00fcberschreiten die zul\u00e4ssige Schrittgeschwindigkeit nur wenig und praktizieren ihre Wartepflicht vorbildlich. Das Geschwindigkeitsniveau ist gegen\u00fcber der Anfangszeit stark abgesunken. Die Gew\u00f6hnung f\u00fchrte hier nicht zu einer Abstumpfung, sondern zu einer Sensibilisierung der Fahrer\/innen. Durch den geplanten Wegfall einer ca. 100 m nachgelagerten Lichstsignalanlage sind weitere Verlangsamungen des Kfz-Verkehrs zu erwarten. Das sehr friedliche und ruhige Verkehrsgeschehen tags\u00fcber beeindruckte die Exkursionsteilnehmer\/ innen sehr. Das Projekt ist die fu\u00dfg\u00e4ngerfreundlichste Landesstra\u00dfe Deutschlands. Die theoretische Zul\u00e4ssigkeit von Spielen auf der ganzen Mischfl\u00e4che ist praktisch kein Problem, weil weder Kinder noch Erwachsene dort spielen. Ausnahme: Durch Aufrufe zum Fu\u00dfballspielen auf dem Opernplatz wollten einige Lokalpolitiker den Verkehrsberuhigten Bereich in den ersten Wochen verunglimpfen. Auch einigen Verkehrsjuristen ist […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-831","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/lucidstudio.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/831","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/lucidstudio.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/lucidstudio.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/lucidstudio.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/lucidstudio.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=831"}],"version-history":[{"count":8,"href":"http:\/\/lucidstudio.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/831\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":845,"href":"http:\/\/lucidstudio.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/831\/revisions\/845"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/lucidstudio.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=831"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}